Toyota 86

Toyota 86 adalah mobil sport Coupe berukuran kompak hasil kolaborasi antara Toyota dan Subaru. Mobil ini disebut Toyota GT-86 di Eropa, atau Scion FR-S di Amerika Serikat, serta dijual oleh Subaru sebagai Subaru BRZ. Mobil yang menggunakan mesin Boxer 2.0 liter dan penggerak roda belakang / rear wheel drive (RWD) ini terinspirasi dari Corolla Levin dan Sprinter Trueno AE86 yang terkenal dengan sebutan Hachiroku.

Mobil konsep Toyota FT-86 pertama kali dipamerkan pada Tokyo Motor Show tahun 2009, serta pada pameran mobil lainnya termasuk Indonesia International Motor Show tahun 2011.

Kemudian diteruskan oleh Toyota FT-86 G Sports yang dimodifikasi pada Tokyo Auto Salon 2010, dan terakhir adalah Toyota FT-86 II yang lebih mirip dengan versi produksi pada Geneva Auto Show 2011.

Toyota 86 secara resmi diperkenalkan pada Tokyo Motor Show tahun 2011 mulai dijual pada tahun 2012. Mobil ini menggunakan mesin 2.0 liter dengan konfigurasi Boxer yang diberi kode Toyota 4U-GSE atau kode Subaru FA20. Transmisi yang tersedia adalah 6 speed manual dan 6 speed automatic. Meskipun merupakan mobil sport, Toyota 86 lebih memfokuskan pada pengendalian yang mantap daripada tenaga yang besar, dan mobil ini juga memiliki perangkat keselamatan yang baik. Mobil ini memiliki titik gravitasi rendah yang membuatnya stabil.

Untuk pasar Jepang, Toyota 86 tersedia dalam model grade RC, G, GT dan GT Limited. RC adalah model dasar yang memiliki bumper hitam, velg besi tanpa dop, dan interior minimalis. Model ini ditargetkan untuk konsumen yang ingin memodifikasi mobilnya, atau mengikuti balapan. G, GT dan GT Limited tampil dengan bumper sewarna body dan velg alloy. Model paling mahal GT Limited dilengkapi jok berbahan Alcantara dan spoiler belakang.

Toyota 86 diperkenalkan di Indonesia pada tanggal 1 Juni 2012. Ini merupakan mobil sport pertama yang resmi dijual oleh PT Toyota Astra Motor. Nama 86 juga digunakan di Australia di mana tersedia dalam model grade GT dan GT-S.

Di Eropa, mobil ini diberi nama Toyota GT-86, sedangkan di Selandia Baru model dasar hanya disebut 86, dan model high grade disebut GT86.

Scion FR-S diperkenalkan pada publik Amerika Serikat di Los Angeles, dan mulai dijual pada pertengahan tahun 2012 sebagai model baru tahun 2013.

Toyota Hilux

Toyota Hilux adalah mobil truk pickup yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Toyota. Nama Toyota Hilux digunakan untuk mengganti nama Toyota Stout sejak 1969, dan masih dipertahankan hingga kini. Di Amerika, mobil ini dinamai Toyota Tacoma mulai tahun 1995. Di Indonesia hadir dalam 2 pilihan mesin yaitu 2.0L bensin untuk single cabin dan 3.0L diesel untuk double cabin.

Toyota Dyna

Toyota Dyna adalah kendaraan komersial atau truk ringan yang diproduksi oleh Toyota. Kabin Dyna berbentuk COE (cab over engine) di mana tempat duduk awak berada di atas mesin dan roda depan. Dyna tersedia dengan sasis pendek dan sasis panjang dengan 4-roda dan 6-roda. Khusus untuk pasar Jepang, Toyota juga menjual saudara kembar Dyna yang bernama Toyoace.

Pada Versi Lama, Toyota Dyna mempunyai saudara kembar dari Daihatsu,yaitu Daihatsu Delta. Kini, Toyota Dyna mempunyai saudara kembar dari Hino,yaitu Hino Dutro.

Produksi dan pemasaran Dyna berawal pada 1975 dengan tipe truk Dyna BU pada 1975, yang kemudian berkembang tahun 1984 menjadi Dyna Rino 115PS enam ban dan empat ban dengan bentuk kabin yang menyerupai Daihatsu Delta.

Pada 2002, Dyna mengalami perubahan model besar-besaran melalui Dynasaurus, antara lain kendaraan tersebut dilengkapi mesin 4.000cc dengan bentuk kabin yang sama persis dengan Hino Dutro dan variannya semakin banyak mulai dari truk kecil, truk ekonomis, truk ringat, truk cepat, serta gigantic truck. Dyna di tawarkan dalam model 115ST 4 Ban, Serta 3 model 6 ban 115ET, 125LT, dan 125HT.

Pada 2007, Toyota meluncurkan Dyna Turbo dengan beragam varian mulai dari 130 HT, 130 LT, dan 110 ET 6 ban serta 110 ST 4 ban. yang dilengkapi turbo intercooler. Kemudian 2009 berkembang varian baru 130 PS XT, 130 PS HT, 110 PS FT, dan 110 PS ET, serta Dyna bus chassis 130 XT dan 110 FT untuk bus enam ban dan 110 ST MB dan 110 MBL untuk microbus empat ban.

Toyota Rush

Daihatsu Terios adalah sebuah mobil SUV produksi Daihatsu yang menggantikan Daihatsu Taruna untuk pasar Indonesia. Pembuatan mobil ini dilakukan oleh Daihatsu berkolaborasi dengan Toyota, sehingga terdapat versi Toyota-nya yaitu Toyota Rush. Daihatsu atas persetujuan Toyota menggunakan basis Toyota RAV4 generasi kedua untuk model ini.
Daihatsu Terios diperkenalkan pertama kali di pasar Eropa pada tahun 2006, setelah Jepang, dengan jenis short wheelbase.

Menurut Filosofi, Toyota Rush melanjutkan Toyota Kijang Short Wheel Base Tipe Rangga yang telah discontinued Karena Toyota Rush sendiri Memiliki mesin yang sama seperti Toyota Avanza 1.5 sedangkan Avanza sendiri adalah kelanjutan Toyota Kijang Short

Pada akhir 2006 PT Astra Daihatsu Motor selaku Agen Tunggal Pemegang Merek Daihatsu di Indonesia meluncurkan versi long wheelbase (versi panjang) pertama kali di pasar global dengan kapasitas tujuh penumpang dewasa. Mobil ini dilengkapi dapur pacu berkode 3SZ-VE 1.500 cc DOHC 16 Valve VVT-i bertenaga 109 hp/5.500 rpm dan torsinya 145 Nm/4.000 rpm. Varian pada Terios adalah TX (sekarang tipe R) dan TS (sekarang tipe X), sedangkan untuk Rush S dan G (kini S TRD Sportivo)

Untuk versi Indonesia, mobil ini tidak di lengkapi ABS, EBD, Airbag (kantung udara), dan sistem penggerak 4WD.
Namun untuk Toyota Rush setelah facelift (peningkatan model) dipasangkan fitur-fitur tersebut kecuali sistem penggerak 4WD.
Untuk pasar ekspor (dengan nama Toyota Rush untuk pasar Malaysia dan tetap Daihatsu Terios untuk pasar Singapura), memiliki fitur-fitur yang sama dengan Toyota Rush versi Indonesia setelah facelift.

Perbedaan antara Toyota Rush dan Terios cukup banyak. Meski memiliki wheelbase yang sama, Terios diposisikan untuk 7 penumpang sementara Rush diposisikan untuk 5 penumpang, sehingga jok belakang pada Rush bersifat opsional. Selain itu ABS , EBD dan Airbag telah ada pada Toyota Rush setelah facelift.

Di luar negeri, Daihatsu Taruna dianggap sebagai generasi pertama dari Daihatsu Terios, sehingga Terios yang sekarang beredar dianggap sebagai generasi kedua. Hadirnya Daihatsu Terios di Indonesia menggantikan Taruna F-Series, sedangkan Toyota Rush menggantikan Taruna C-Series.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser adalah mobil off-road Serbaguna atau Sport Utility Vehicle / SUV yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation dari tahun 1951 sampai sekarang.

Toyota Land Cruiser dikembangkan oleh Toyota sejak tahun 1951 dan baru mulai diproduksi tahun 1954. Mobil ini sudah dibuat dalam berbagai bentuk, di antaranya dalam bentuk konvertibel, hardtop, station wagon, dan truk serbaguna. Land Cruiser terkenal dengan ketangguhannya di medan berat, tetapi sejak tahun 1990-an juga dibuat model yang mewah yang menjadi basis Lexus LX.

Sejak tahun 1980-an, secara umum ada 2 macam Land Cruiser yang berbeda yaitu model Station Wagon yang besar, dan model pekerja yang lebih kecil yang disebut Land Cruiser II yang di Jepang diberi nama Prado. Namun mulai tahun 1996 menjadi 3 macam yang berbeda karena Prado menjadi model tersendiri, dan Land Cruiser 70 Series tetap diproduksi sebagai mobil pekerja. Prado kemudian menjadi basis untuk Lexus GX. Sementara Land Cruiser Station Wagon yang menjadi basis Lexus LX merupakan jenis Land Cruiser yang paling banyak dan familiar dibandingkan Land Cruiser Prado dan 70 Series.

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner adalah mobil SUV dari produsen asal Jepang, Toyota. Mobil ini telah dipasarkan sejak tahun 2005 di Indonesia dan negara Asia Tenggara lainnya. Mobil ini dibuat berdasarkan platform IMV yang terdiri dari Toyota HiLux atau disebut juga dengan Toyota HiLux Vigo di Thailand, dan Toyota Kijang Innova di Indonesia. Pada awalnya mobil ini dirakit di Thailand dan diimpor utuh (Completely Built Up) oleh Toyota Astra Motor (TAM), namun pada awal tahun 2007, Toyota Fortuner sudah dirakit dalam bentuk terurai (Completely Knock-Down) di Indonesia dan terhitung sejak tahun 2010 menyusul ditutupnya salah satu pabrik perakitan Toyota di Bangkok maka proses perakitan Fortuner versi mesin bensin dialihkan ke Toyota Indonesia. ^[1] Di Amerika Selatan, Fortuner dijual dengan nama Hilux SW4.

Toyota Fortuner diperkenalkan di Indonesia pertama kali tahun 2005 pada event Jakarta International Motor Show.
Pada bulan Agustus 2007 mulai dipasarkan di Indonesia Toyota Fortuner yang berbasis mesin diesel dengan kode mesin 2KD-FTV 2.5 Liter D-4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection. Menggunakan teknologi baru sistem Common Rail, mesin diesel ini identik dengan mesin Toyota Kijang Innova versi diesel. Pada awalnya varian diesel ini hanya diproduksi dalam bentuk manual, tetapi pada tahun 2009 telah diluncurkan diesel bertransmisi otomatis. Untuk semua mesin diesel, termasuk yang digunakan Kijang Innova, diimpor dari Thailand sebagai pusat pengembangan mesin diesel Toyota di Asia Tenggara. Sedangkan untuk semua mesin bensin dikembangkan di Indonesia sebagai pusat pengembangan mesin bensin Toyota untuk Asia Tenggara.
Toyota Fortuner tersedia dalam berbagai macam varian: G M/T dan A/T, G Lux A/T dan V A/T. Variasi terendah G M/T menggunakan mesin diesel 2.500 cc D-4D, transmisi manual dan penggerak roda belakang. Diikuti dengan G A/T bermesin 2.700 cc berkode 2TR-FE 2.7l VVT-i 4x2 bertransmisi otomatis. Selanjutnya G Lux A/T memiliki spesifikasi sama dengan G A/T dengan perbedaan pada jok kulit dan 6 in-dash cd changer. Varian paling atas dan mewah adalah V A/T yang memiliki semua peranti G Lux dan satu-satunya model yang berpenggerak 4x4. Secara tidak resmi, ditawarkan juga dalam bentuk impor utuh (CBU) dari Thailand untuk pasar luar pulau Jawa seperti Kalimantan dan Sulawesi, tipe V dengan mesin 3.0 diesel.
Fortuner versi facelift ditampilkan pada event Indonesia International Motor Show tahun 2008. Model ini memiliki lampu depan baru model proyektor, gril model baru, lampu belakang desain baru, serta velg alloy baru. Desain gril dan lampu depan senada dengan desain Toyota Land Cruiser seri 200. Interiornya juga mendapat warna baru, panel kayu dan AC untuk tempat duduk baris kedua dan ketiga. Fortuner 2.5 G juga tersedia dengan TRD Sportivo body kit, yang juga merupakan aksesori tambahan yang bisa dipasang pada Fortuner 2.7 G.
Fortuner kembali mendapat facelift pada tahun 2011 yang ditandai dengan perubahan lebih besar pada bagian depan, belakang, serta interior. Bagian depan memiliki banyak perubahan desain pada gril, lampu depan dan bumper. Desain gril sekarang memiliki 3 garis utama horisontal, lampu depan model proyektor memiliki desain baru, rumah lampu kabut depan didesain ulang bersama bumper depan yang sekarang dilengkapi scuff plate yang membuatnya lebih datar ketimbang model sebelumnya. Bumper bagian belakang didesain ulang bersama dengan cluster lampu belakang. Lampu belakang sekarang bening berbentuk membundar dan terintegrasi. Interior terutama konsol tengah dan setir berubah sedikit ketimbang versi terdahulu yang sangat mirip Kijang Innova.tipe TRD Sportivo juga turut dilengkapi dengan Kamera Parkir,TRD Sportivo Suspension,dan body kit.
Tahun 2012, mesin diesel 2.5l commonrail turbodiesel tipe 2KD-FTV ditambahkan Variable Nozzle Turbocharger sehingga makin bertenaga.2014 mobil ini dalam versi diesel dengan 4x4 dan 2016 Fortuner harus memakai 2.0 turbodiesel tipe DW10 FC (milik PSA Peugeot Citroën) yang bertenaga 180 dk dan berteknologi Blue VNT yang lebih efisien dibandingkan 2.5 commonrai diesel.Pada tahun 2013,Fortuner kembali mendapatkan Facelift ringan,dimana tipe TRD Sportivo dilengkapi dengan Rear Seat Entertaiment,Velg baru,dan tipe Bensin mendapatkan Jok Kulit dan Rear Seat Entertaiment,serta semua tipe dilengkapi dengan DRL(Daytime Running Light),pada tahun 2014,Fortuner kembali muncul dengan varian 4x4 diesel,setelah sebelumnya penggerak 4x4 hanya tersedia di Fortuner Bensin,yaitu 2.7 V.
Generasi kedua Toyota Fortuner diluncurkan di Thailand pada tanggal 16 Juli 2015.
Di Indonesia, generasi kedua Toyota Fortuner diluncurkan pada tanggal 22 Januari 2016 di Jakarta, Indonesia, dan tersedia dalam tiga pilihan tipe, yaitu G, VRZ dan SRZ.
Tipe VRZ dan SRZ adalah pengganti dari tipe TRD Sportivo,dimana VRZ adalah varian Diesel,sedangkan SRZ adalah varian Bensin,mesin yang digunakan adalah 2.400 cc 2GD-FTV yang sama dengan Kijang Innova,tipe VRZ dilengkapi dengan head unit touch screen dengan navigasi,Rear Entertaiment System,Power Outlet untuk baris ke-2,start-stop engine,keyless start,all auto windows.

Model	Mesin	Transmisi	Tenaga	Torsi
2.4	2.4 L 2GD-FTV VNT	6-speed manual	110 kW (150 hp) @ 3400 rpm	343 N·m (253 lb·ft) @1400–2600 rpm
		6-speed otomatis		400 N·m (300 lb·ft) @1600–2400 rpm
2.7	2.7 L 2TR-FE Dual VVT-i	6-speed manual	120 kW (160 hp) @5500 rpm	246 N·m (181 lb·ft) @3800 rpm
		6-speed otomatis
2.8	2.8 L 1GD-FTV VNT	6-speed manual	132 kW (177 hp) @3400 rpm	420 N·m (310 lb·ft) @1400–2600 rpm
		6-speed otomatis		450 N·m (330 lb·ft) @1600–2400 rpm
4.0	4.0 L 1GR-FE V6 Dual VVT-i	6-speed manual 6-speed otomatis	207 kW (278 hp) @5200 rpm	376 N·m (277 lb·ft) @3700 rpm

Toyota Kijang Innova

Toyota Kijang Innova adalah sebuah MPV buatan Toyota Motor Corporation yang diproduksi di Indonesia oleh Toyota Astra Motor sejak tahun 2004. Merupakan kelanjutan dari Toyota Kijang dan dipasarkan tahun 2004. Kijang Innova adalah salah satu dari tiga produk IMV (lainnya adalah Toyota HiLux dan Toyota Fortuner) yang digagas Toyota sebagai basis produk kendaraan global yang berasal dari satu platform. Di negara lain, mobil ini hanya disebut Toyota Innova.

Kijang Innova juga dijual di India (menggantikan Toyota Qualis), Malaysia dan Singapura (menggantikan Unser), Filipina (menggantikan Toyota Revo), Taiwan (menggantikan Toyota Zace Surf),Vietnam (menggantikan Toyota Zace) dan Thailand. Mobil ini juga tersedia di pasar Brunei Darussalam, Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab.

Toyota Kijang Innova generasi terbaru sudah diluncurkan pada tanggal 23 November 2015 di Jakarta, Indonesia.

Dibekali dengan mesin 2.0 liter (136 hp) 1TR-FE VVT-i dan 2.7 liter 2TR-FE VVT-i untuk mesin bensin, serta 2.5 liter (102 hp) 2KD-FTV D-4D common rail direct 4-stroke diesel injection turbocharger tanpa intercooler untuk mesin dieselnya. Versi 2.7 liter kini tidak lagi dipasarkan di Indonesia. Ketika masih dipasarkan, versi 2.7 liter hanya dijual untuk Tipe V dengan transmisi otomatis. Mesin ini sama dengan mesin yang digunakan Toyota Fortuner bensin.

Tipe Bisnis[sunting | sunting sumber]

Hanya dijual di Indonesia, Merupakan versi paling standard daripada Tipe J. Dilengkapi AC depan, Power steering, Power window, dan Kursi berkapsitas 5 orang.

Tipe J[sunting | sunting sumber]

Hanya dijual di Filipina dan Indonesia, merupakan varian Innova paling standar. Dilengkapi AC depan, power steering, power window, interior standar 2-tone, dan velg besi 14 inchi. Tidak dilengkapi peralatan audio. Di generasi ketiga Kijang Innova, Tipe J telah dilengkapi Head Unit 2Din CD dengan 4 Speaker, AC Double Blower, velg besi 14 inchi Ditutupi Wheel Cap, Wiper Belakang & Intermittent Wiper. Di generasi Kijang Innova keempat Telah Dilengkapi SRS Airbag dan Sabuk Pretensioner dan Force Limiter (PT/FL), tetapi di sisi eksterior Tipe J Tidak mengalami Perubahan eksterior. Diperkenalkan tahun 2009 dengan harga Rp.179 juta. Hanya tersedia dalam versi manual saja dengan mesin 2.0L bensin. Kini tipe J dijual dengan harga 200 juta-an.

Tipe E[sunting | sunting sumber]

Di banyak negara, tipe E merupakan varian paling standar. Dilengkapi kunci manual (tanpa remote control), tidak ada kipas belakang (single blower) (Pada Pergantian mesin Euro2, Innova E telah dilengkapi AC Double blower dan Toyota Auto Alarm) , dan tidak ada lampu kabut, tapi sudah memakai velg aluminium (Di tipe E Automatic) . Sudah ditambah head unit kaset dan 4 speaker. Di Generasi Ketiga, Tipe E kini menggunakan velg terbaru, Head Unit 2Din CD dengan 4 Speaker, Dan Rear Wiper. Pada Generasi Keempat, Tipe E Telah Dilengkapi SRS Airbag dan Sabuk Pretensioner dan Force Limiter (PT/FL), Serta Mengalami Perubahan eksterior. Dijual dengan harga mulai Rp. 220-250 juta.

Tipe G[sunting | sunting sumber]

Varian dari Tipe G ditambahkan head unit 2-DIN, sensor parkir, lampu kabut, kipas belakang. Mulai disediakan model captain seat, yaitu kursi penumpang bagian tengah terpisah menjadi 2 kursi sendiri.

Tipe V[sunting | sunting sumber]

Tipe V merupakan tipe teratas dari Kijang Innova. Dilengkapi dengan kantong udara (airbag), ABS (Anti-lock Braking System), panel informasi (MID/Multi Information Display), pengatur AC digital, jok kulit, head unit dengan DVD dan captain seats optional. Panel interiornya sebagian menggunakan wood panel. Di Kijang Innova Generasi Ketiga, Tipe ini Disediakan Rear Seat Entertainment yang sebelumnya hanya hadir di Tipe Luxury.

Luxury Series[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2010, Diluncurkanlah tipe Luxury Series Pada tipe G dan V. Dilengkapi dengan, Spion dengan Lampu Sein, Kursi captain seat, dan Rear Seat Entertainment yang dilengkapi Wireless Headphone dan Remote Control. Di Genrasi Ketiga ini, Tipe Luxury Series telah dilengkapi Front & Rear Bumper Spoiler, Side Spoiler.

Toyota Alphard

Toyota Alphard adalah MPV premium berukuran besar yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation sejak tahun 2002. Tujuan utama Toyota membuat Alphard adalah untuk bersaing dengan Honda Elysion dan Nissan Elgrand. Toyota Alphard pada awalnya dibuat untuk pasar domestik Jepang, tapi juga dijual di beberapa negara Asia lainnya, termasuk di Indonesia.

Untuk pasar domestik Jepang, Alphard G dan Alphard V dipasarkan melalui dealer yang berbeda. Baik V maupun G memiliki berbagai variant yang berbeda. Mesin yang digunakan Alphard adalah 2400 cc 2AZ-FE 4 silinder (tenaga 160 PS, torsi 195 Nm) atau 3000 cc V6 1MZ-FE (tenaga 220 PS, torsi 310 Nm). Alphard ada yang berpenggerak roda depan dan Full-time 4WD. Meskipun secara resmi hanya dipasarkan di Jepang, Alphard banyak masuk ke Indonesia, terutama di kota-kota besar seperti Jakarta dan Surabaya melalui importir umum.

Mulai tahun 2008, Toyota Alphard resmi dijual di Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor dengan mesin 2400 cc 2AZ-FE (tenaga 170 PS, torsi 235 Nm) dan 3500 cc 2GR-FE (tenaga 280 PS, torsi 330 Nm). Selain model resmi yang dijual oleh Astra, di Indonesia juga tersedia Alphard versi lain yang dijual oleh importir umum, serta Vellfire yang memiliki lampu depan dan belakang serta grille yang berbeda dan desainnya lebih mengarah kepada generasi muda.
Dimensi dan bobot:

• Panjang: 4.890 mm
• Lebar: 1.830 mm
• Tinggi: 1.915 mm
• Jarak sumbu roda: 2.915 mm
• Bobot: 1815 kg

Mesin:

• ≥2AZ-FE 2.400 cc 4 silinder 16 valve VVT-i 170 PS 235 Nm
• ≥2GR-FE 3.500 cc V6 24 valve 280 PS 330 Nm

Transmisi

• ≥6 speed automatic super ECT
• ≥7 speed automatic super CVT

Penggerak

• ≥FWD
• ≥4WD

Toyota NAV1

Toyota NAV1 (atau Toyota Noah) adalah mobil berjenis MPV 8 kursi dengan 2 pintu geser yang diproduksi oleh Toyota Motor Company dan hanya dijual di pasar Asia. Pendahulu dari mobil ini adalah Toyota Liteace Noah. Noah memiliki versi kembar yang dinamai Toyota Voxy, dengan jarak pijak ke tanah (ground clearance) lebih rendah.

Mesin Noah yang bertenaga 154 hp dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam 9,8 detik, dengan kecepatan maksimum 175 km/jam.

Diluncurkan pertama kali tahun 2001, mobil ini diposisikan di bawah Estima dan Alphard, tapi di atas Sienta. Kompetitor utama mobil ini adalah Honda Stepwagon dan Nissan Serena.

Di Indonesia, mobil ini diluncurkan pada tanggal 11 Desember 2012 dengan 2 tipe, yaitu tipe G dan V yang masing-masing dihargai 378 dan 398 juta rupiah. Mobil ini diluncurkan untuk mengisi celah antara Alphard dan Kijang Innova. Mesin yang dipakai adalah mesin bensin 2.0L 3ZR-FE.

Toyota Etios Valco

Toyota Etios adalah garis sedan empat pintu dan hatchback mobil yang diproduksi oleh produsen mobil Jepang Toyota untuk pasar otomotif India sejak 2010 dan untuk Afrika Selatan, [1] Brazil [2] sejak 2012 dan Indonesia sejak 2013 (hatchback bensin 1,2 liter ). Etios papan nama berasal dari bahasa Yunani "Ethos", yang berarti semangat, karakter, dan ide-ide. [3] Versi sedan diluncurkan pada bulan Desember 2010 dan Liva hatchback diluncurkan pada Juni 2011. [4] Pada bulan Mei 2012, Seri Etios mencapai total penjualan 100.000 unit di India. [5]Etios telah facelited dua kali, pada bulan Maret tahun 2013 dan November 2014. Tidak ada perubahan pada desain keseluruhan dibuat, tapi ada perubahan pada lampu interior, grille, dan ekor. Toyota memperkenalkan Etios MR2 pada tahun 2010, menunjuk itu kode Model "AK10". Ketika dilengkapi dengan 1.2-liter mesin 3NR-FE, itu dikenal sebagai "NGK12". Demikian juga, versi 2NR 1.5-liter diidentifikasi oleh "NGK15" kode. The 1.4-liter 1ND versi diesel disebut sebagai "NUK15". Etios didasarkan pada platform EFC. [6]

Etios Liva, atau Valco di Indonesia adalah versi hatchback dari Etios. Ini diluncurkan pada Juni 2011. Ia bersaing dengan merek-merek mapan seperti Suzuki Swift, Suzuki Ritz / Splash / Opel Agila, Hyundai i10, i20, Tata Bolt, Chevrolet Sail UV-A, Honda Fit / Jazz, Brio, Fiat Grande Punto, Skoda Fabia, Ford Figo, Datsun Go dan Nissan Micra. trim level untuk Etios adalah: J, G, V dan VX.

model Indonesia dari Etios Valco yang tersedia dalam empat trim level (J, JX, E, G) semua standar dengan 5 speed manual gearbox.